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商品訊息功能:
商品訊息簡述:
（中央社記者張建中新竹9日電）晶圓代工廠聯電與世界先進去年營運同時繳出不錯成績單，兩公司去年合併營收同創歷史新高紀錄。
聯電去年12月因客戶年終盤點作業影響，合併營收滑落至新台幣125.57億元，月減2.76%，為近5個月單月業績新低水準。
世界先進在面板驅動IC與電源管理晶片客戶需求依然熱絡下，去年12月合併營收攀高至21.8億元，月增0.6%。
聯電去年整體第4季合併營收383.05億元，較第3季略增0.37%，營運表現符合預期；電腦、通訊應用處理器與基頻晶片需求熱絡，是帶動聯電第4季營運得以有淡季不淡表現的主要動力。
世界先進去年第4季合併營收65.96億元，順利達成原訂63.5億至66.5億元目標，季增0.63%。
聯電去年合併總營收1478.7億元，年增2.1%，刷新歷史新高紀錄；世界先進去年合併營收258.28億元，年增10.76%，同創歷史新高紀錄。1060109
（中央社記者韋樞台北28日電）復興航空宣布解散並停航，民航局將收回復興航空國內外所有航權，明天是興航最後一天說明。復興航空表示，明天不會再提保有航權的請求，業界人士認為將沒有買主願意再投資。
民航局表示，已限復興航空最晚29日提出陳述意見，若興航無回應，或陳述的意見不充分，將會立即呈報交通部，撤銷並收回興航航權，再重新分配給其他國籍航空公司。
復興航空表示，明天雲林縣臺西鄉變頻跳蛋並沒有要向民航局提出保有航權的請求，民航局明天收回航權將勢在必行。
興航董事長林明昇接受媒體訪問，指日本企業對投資復興航空仍有興趣，但關鍵在於復興航空的航權還能剩下多少價值。
林明昇22日記者會中明確指出，直到宣布解散停航前都還在與可能投資的外資接洽，但因為資金未到位，或未能符合復興航空計畫的時間點，最後不得已只好宣布解散停航。
航空業界人士指出，由於民航法對外資投資國籍航空有50%股權比例上限制；外資資金未到位，民航局依行政程序給予復興航空說明的機會，明天最後通牒能否完成，或是外資的營運計畫能否通過民航局這一關都是挑戰，而外資看中的就是航權，若航權不再，自然就無意願再投資。
外界曾傳出富邦有意接手復興航空，但富邦表達無意願；林明昇先前也找過前長榮航空董事長張國煒，但亦無下文；據了解，復興航空曾與不少國外的私募基金接洽過。1051128
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